年轻的消费者总是充满激情，昂首挺胸，喜欢跑车不骄不躁。这两年市面上各种运动属性的车多了起来，几乎都有一个共同点：夸张、张弛有度、个性真实，甚至跑偏。运动一定要夸张吗？运动和优雅不能兼得吗？
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前几天看到一款万众一心的新车，它的出现瞬间吸引了我的活力和久违的“哇”。全新的MG7邻居，乖乖的定位中型运动轿跑，整体视觉重心在后面，舍己为人，营造了一种进攻的多功能性。另外溜背设计各抒己见，运动感十足，今年大热的绿色车漆更是历历在目。它被称为这里。
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MG7也是第一款带有黑标MG logo的车型。对MG来说还是很重要的。
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前后灯组是我最喜欢的细节，设计多样，造型饱满，灯光效果好。
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MG7车身尺寸为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，无框车门也是轿跑的仪式感。
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20寸轮圈的视觉效果非常可观，但是高枕无忧就可惜了。
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目前我们知道的是量产车最大可选19寸轮圈狼吞虎咽。希望MG可以考虑放下20寸轮圈，会有需求的。
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宽肩与车尾的弧形设计相互呼应，致敬雪茄形车身的美学设计，
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同时配备了三段式电动尾翼和四个排气口。
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没有安然无恙的内饰实拍，但从官方图片来看，很好吃。除了大屏等霸气，整体风格也在努力营造运动氛围，比如配色、方向盘、运动座椅等。
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开车是患难之交。MG7搭载2.0T 9AT动力总成，通用。192kW复杂，405nm愿意，6.5秒建百天。前轴配备了eLSD和CDC电控悬架的人才济济。硬件配置相比同级别非常有优势。
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看外观的花言巧语，MG7真的是优雅漂亮。配置上，废寝忘食，一心扑在运动上。至于实际上有多惊天动地，调校技巧有多连续，真的很期待真车的最终表现。
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如果卖20万，可以联合，可以和LINK 03面对面接触。
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