今天，我们为您带来一辆SUV车，它被称为探索之歌。让我们来看看汽车设计的其他方面。作为一汽大众在我们现有的证书，包括房间，它是为了歌曲的探索，这辆车应该有一个了解其发动机舱。分析这个环节，作为我们第一次谈论的SUV沿着大众路线，它实际上是相当清楚我们的努力。
据我们所知，这种模式不仅是我们所知道的自动齿轮、大功率和低功率的版本，而且手动齿轮版本可以为更多喜欢直接换档并具有这种机械控制感的人们做准备。同样的三个模型也被携带，我们所有的先进工具甚至。这是另一种发动机。它分为三类。
现在让我们简要介绍一下，除了我们说这个手动变速器配备有五速变速器，并且使用来自公众的1.2t涡轮增压发动机。扭矩的输出是175纳米，其中包括后悬架作为一个整体。他们中的一些人有点不同。你知道，很多人可能会喜欢当我们说，我们可以经历一个更稳定，更稳定的身体与机械传动。所以汽车后悬架和手动档位。
其实上给的是一个特别版，后悬架的部分是一个拖曳臂，而拖曳臂这种整体的利弊的一个分解形式，实际上也是针对于我们说现在的这种半独立悬架来说用更好一些这种道路的一种随动，包括上我们说悬地性能表现，这个都不提了，那至于我们说的整体的这个车型的轴距方面来说的话，也针对于手动挡和其它的版本来说会有一些需求不同，手动挡本身它自己的这个车上的框架，以及整个内部的填充设计，包括这个设计都会比我们现在的自动挡车型稍微大一点点，也就是我们现在的整个这个自动挡车型的是2680的轴距，而手动挡的车型是2688。
其次，我们现在看到的发动机也分为两个不同的版本，高功率和低功率。高功率和低功率之间的区别肯定是由于不同的功率和扭矩输出，我们现在说。扭矩输出的低功率版本现在可以为我们提供225。输入扭矩的平台也可以在1500到3500转之间。整个平台更适合于这样一个更宽的平台的输出。
由于我们说本身有很多人喜欢去老跑长途或者比较悠闲自在的驾驶，这种引擎的就比较适合与我们说这类人群，而高功率版的引擎能够提供250牛米的输出，并且能够搭载我们说现在的甘双离合变速器，能够给到更加畅快，敏捷这样一种反应，同时针对与功率上来说也比之前的低功率发动机要高不少，那高功率版的引擎能够达到110千瓦这个功率，在5000到6000转的时候，能够提供稳定一个功率输出出来，从这个角度去讲的话，很多人可能都会担心现在的干式双离合变速器是不是还会存在问题，这是小编给大家说的这款车在细节方面的一些知识，希望对大家了解这款家用型车有所帮助。
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