掌上春城讯 9月1日，昆明市场非标电动自行车淘汰置换工作正式启动。云南省电动车商会公布了淘汰置换补贴方案及首批514个置换点，今年内淘汰置换非标电动自行车最高可以享受1100元补贴。据云南省电动车商会统计和分析，目前昆明市场上等待淘汰、置换的非标电动车约有100万辆。
将投入10亿元开展非标电动车淘汰置换
2019年，昆明市多部门联合制定了《关于加强我市电动自行车管理的通告》，其中明确“自2019年4月15日起，我市电动自行车管理执行国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018），所有不符合该标准的电动自行车不得在我市行政区域内生产、销售、登记。已办理登记或者已安装物联网防盗号牌的不符合国家标准的电动自行车，可以在公安机关禁止通行区域以外的道路行驶，且自2019年4月15日起过渡期为4年，过渡期满，不得上道路行驶。”目前，距过渡期结束仅剩7个多月，9月1日，在市场监管、公安交警等部门的统一部署、协调指导下，云南省电动车商会协同相关企业正式启动了昆明市场非标电动自行车淘汰置换工作。
云南省电动车商会党委书记、会长周云江介绍，在此次置换工作中，云南省电动车商会牵头组织生产企业、会员企业、经销企业、报废企业、技术支持企业，通过市场化运作预计逐步投入10亿元左右的资金推动项目落地运营，主要用于以旧换新厂商补贴、现金抵扣、防盗服务、保险、共享骑行卡、公交地铁卡、移动通讯等，回收、运输、拆解、报废及其他所有运营过程中产生的费用。此次换购采取“以旧换新”“置换补贴”“回收拆解”的办法，引导非标电动自行车车主在过渡期结束前加快、有序退出或置换为合规车辆，为后续工作提供有利条件，防止过渡期后出现大量非标电动自行车违规上路或废弃车辆占用公共空间引发火灾等安全隐患的行为。
两种方式淘汰非标电动车
此次昆明市场非标电动自行车淘汰置换方式主要有两种方式，一种是“以旧换新”，通过以旧换新厂商补贴、现金抵扣、防盗装置、保险、共享骑行卡、公交地铁卡、移动通讯等优惠政策鼓励消费者积极参与“以旧换新”，另一种是“回收报废”，只报废不购车，通过不同类型的优惠政策共享骑行卡、公交地铁卡、移动通讯或其他补贴方式回收。
优惠方案包含以旧换新厂商补贴，防盗装置 保险（丢车包赔 第三责任险），共享电动车骑行卡、公交地铁卡、移动通讯或其他补贴方式三部分，其中采用“以旧换新”方式购置新电动车的，最高可以合并享受1100元补贴；选择“回收报废”方式的，最高可享受1500元骑行卡、地铁卡等补贴。
“此次非标电动自行车淘汰置换工作鼓励消费者提前进行淘汰置换，分两个阶段进行前高后低补贴政策，即日起至2022年12月31日按以上方案补贴；2023年1月1日至2023年4月14日，防盗抢及保险政策不变，其他补贴按补贴方案的50%执行；2023年4月15日以后无任何补贴。”周云江表示，以此让提前主动置换的市民获得更多优惠，积极参与淘汰置换工作。
首批淘汰置换指定换购点共514个
据悉，云南省电动车商会将统筹合理设置非标电动车回收网点，指定再生资源公司安排工作人员及车辆，对回收的非标电动自行车进行统一处置，之后将报废车辆交由专业的、有资质的报废企业拆解处置。全程监控登记报废、运输、仓储、拆解每一个环节，保证闭环处理，从源头上杜绝报废的非标电动车翻新回流市场二次销售及使用造成的安全隐患。
为避免出现扎堆集中换购，云南省电动车商会已开发包含了回收、停放、运输、拆解闭环管理的APP，量身定制了防盗抢含第三责任险等保险装置及相关的优惠政策。车辆登记、报废、拆解等数据将无偿向公安、交管等部门提供，并由相关部门共同监督管理。
第一批通过严格审核的昆明非标电动自行车淘汰置换指定换购点共有514个，包含锡特、爱玛、小刀、雅迪、台铃等品牌电动车专卖店，参与淘汰置换的车主可以在“小友回收”小程序和现场登记报废，根据需求选择就近换购点，通过小程序精准导航到门店进行淘汰置换。
“此次淘汰置换所有的资金、设备及物料都已准备齐全，我们将争取在过渡期结束之前，合法合规地将昆明市所有非标电动车有序退出和清空。”周云江表示，为确保各换购点补贴资金及相关优惠政策精准到位，省电动车商会也将成立督查监察小组，依法依规严厉打击各类侵犯企业和消费者合法权益的违法欺诈行为，确保补贴资金安全运行。
昆明非标电动自行车淘汰置换指定换购点
昆明日报全媒体记者：孙潇
责编：杨芮
编审：周晓雪
终审：周健军
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